発売されましたけど
ちょっと高額すぎて.......
手がでませんね!!
ＷＰ正規輸入販売元の（株）ＭＣインターナショナルは平成２5 年６月１０日よりＫＴＭ ＤＵＫＥ(125/200/390/RC共通) 用の WP コンペティションシリーズ フロントフォークとリアサスペンションを発売致します。
安価で気軽にスポーツできるＫＴＭバイクとして話題を集めているＤＵＫＥ（125/200/390/RC）を本格的なサーキットユースを含めよりスポーツユースに対応させるべく開発されました。
ありがちなスポーツユース＝ハードという図式も、徹底したローフリクション化と各部ダンピングアジャスターの追加及び絶妙なダンパー設定で完全に払拭していますのでストリートユーズでも十二分にそのポテンシャルを楽しんでいただけます。
各々の体重やスタイル、使用条件に対応すべく豊富な種類のオプションスプリングもご用意しております。
もちろん内部仕様変更も可能です。
コンペティションフォーク特徴
1. フルアジャスタブルダンパー
コンプレッション（３５クリック）リバウンド（３５クリック）
2. プリロード無段階調整
3．究極の作動性を実現すべくフリクションを徹底的に排除したインナーチューブとアウターチューブ
4．ＫＴＭ社との共同開発および実戦テストによりベストなベースダンピング特性
コンペティションショック特徴
1. ハイスピードコンプレッション（４８クリック） ロースピードコンプレッション（３０クリック）アジャスター
2． リバウンド（２８クリック）アジャスター
3．最新のローフリクションテクノロジーで卓越した作動性を確保。
軽量なライダー（特に効率よくトラクションをかけれない若く身長が低いライダー）のライディングを助け、 最高の路面追従性を実現
4．ＫＴＭ社との共同開発および実戦テストによりベストなベースダンピング特性
コンペティションフォーク品番及び価格
05180N02 ￥２７５,０００（税抜き）
コンペティションショック品番及び価格
15182N02 ￥１６８,０００（税抜き）
安価で気軽にスポーツできるＫＴＭバイクとして話題を集めているＤＵＫＥ（125/200/390/RC）を本格的なサーキットユースを含めよりスポーツユースに対応させるべく開発されました。
ありがちなスポーツユース＝ハードという図式も、徹底したローフリクション化と各部ダンピングアジャスターの追加及び絶妙なダンパー設定で完全に払拭していますのでストリートユーズでも十二分にそのポテンシャルを楽しんでいただけます。
各々の体重やスタイル、使用条件に対応すべく豊富な種類のオプションスプリングもご用意しております。
もちろん内部仕様変更も可能です。
コンペティションフォーク特徴
1. フルアジャスタブルダンパー
コンプレッション（３５クリック）リバウンド（３５クリック）
2. プリロード無段階調整
3．究極の作動性を実現すべくフリクションを徹底的に排除したインナーチューブとアウターチューブ
4．ＫＴＭ社との共同開発および実戦テストによりベストなベースダンピング特性
コンペティションショック特徴
1. ハイスピードコンプレッション（４８クリック） ロースピードコンプレッション（３０クリック）アジャスター
2． リバウンド（２８クリック）アジャスター
3．最新のローフリクションテクノロジーで卓越した作動性を確保。
軽量なライダー（特に効率よくトラクションをかけれない若く身長が低いライダー）のライディングを助け、 最高の路面追従性を実現
4．ＫＴＭ社との共同開発および実戦テストによりベストなベースダンピング特性
コンペティションフォーク品番及び価格
05180N02 ￥２７５,０００（税抜き）
コンペティションショック品番及び価格
15182N02 ￥１６８,０００（税抜き）
